Télécharger les tarifs Télécharger les affectations Télécharger les tarifs Télécharger les affectationsLe B6 Sport est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion. Excellent guidage des trains et efficacité constante même dans les pires conditions sont parmi les avantages du B6 Sport. Cet amortisseur est, outre sa vocation sportive, un amortisseur de premier choix sur le plan de la sécurité. Par rapport à la configuration d’origine, dans les virages, les pneus larges taille basse augmentent considérablement les forces latérales sur les jambes de force, détruisant les guides de tiges et les joints. La technique incomparable de fabrication des jambes de force et des cartouches Bilstein (où la tige de liaison est maintenue par le bas et le tube guidé par des bagues de larges surfaces) permettent d’absorber ces forces et facilitent les mouvements verticaux. La direction est plus précise. L’utilisation d’amortisseurs monotubes Bilstein, plus légers, contribuant à la réduction des masses non suspendues, procure une meilleure adhérence au sol.
Le B8 Sprint, aux caractéristiques d'amortissement strictement identiques au B6 Sport, est un amortisseur à tige courte haute performance, spécialement conçu pour les véhicules fortement surbaissés de type sportif. Ce n’est pas l’aspect qui détermine la qualité d’un châssis mais l’harmonisation parfaite entre ressorts et amortisseurs. C’est pourquoi Bilstein a mis au point l’amortisseur B8 Sprint, véritable évolution du B6 Sport et solution idéale d’optimisation du châssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts. Les amortisseurs d’origine ou de rechange traditionnels encaissent mal les forts surbaissements et travaillent avec une course non adaptée aux ressorts, ils vont très vite se dégrader. Cette tendance va déséquilibrer le bon comportement initial du véhicule en lui conférant un comportement sur-vireur ou sous-vireur, avec des risques de talonnages en compression ou de pompages en détente, de mauvaises tenues de caps sur chaussées dégradées ou par vents forts, des distances de freinage considérablement allongées avec toujours de mauvaises tenues de caps et une usure prématurée des pneumatiques. La très bonne capacité d’amortissement des amortisseurs B8 Sprint conçus spécialement pour le bon fonctionnement des châssis fortement surbaissés, réduit tout ces risques.
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Le B8 Sprint, aux caractéristiques d'amortissement strictement identiques au B6 Sport, est un amortisseur à tige courte haute performance, spécialement conçu pour les véhicules fortement surbaissés de type sportif. Ce n’est pas l’aspect qui détermine la qualité d’un châssis mais l’harmonisation parfaite entre ressorts et amortisseurs. C’est pourquoi Bilstein a mis au point l’amortisseur B8 Sprint, véritable évolution du B6 Sport et solution idéale d’optimisation du châssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts. Les amortisseurs d’origine ou de rechange traditionnels encaissent mal les forts surbaissements et travaillent avec une course non adaptée aux ressorts, ils vont très vite se dégrader. Cette tendance va déséquilibrer le bon comportement initial du véhicule en lui conférant un comportement sur-vireur ou sous-vireur, avec des risques de talonnages en compression ou de pompages en détente, de mauvaises tenues de caps sur chaussées dégradées ou par vents forts, des distances de freinage considérablement allongées avec toujours de mauvaises tenues de caps et une usure prématurée des pneumatiques. La très bonne capacité d’amortissement des amortisseurs B8 Sprint conçus spécialement pour le bon fonctionnement des châssis fortement surbaissés, réduit tout ces risques.
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