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Plaquettes EBC Redstuff
Greenstuff - Série DP2xxx Conçues pour une conduite urbaine hors pair à bord de véhicules sportifs haut de gamme jusqu'à 200CV, les plaquettes EBC Greenstuff, plaquettes de première qualité, améliorent l'effet de freinage jusqu'à 550°C. Elles produisent un important effet de freinage initial et mettent le conducteur en confiance dès le premier appui sur la pédale de frein. Rien ne vaut une plaquette sans poussière. Le bon fonctionnement des freins suppose qu'une certaine quantité de poussière soit générée afin d'éviter les vibrations du disque (Problèmes de "shimmy"). Non seulement les plaquettes EBC Greenstuff, sans graphite, produisent moins de poussière, mais elles l'éliminent aussi plus facilement. Toutes les plaquettes tendent à produire davantage de poussière à mesure qu'elles se rodent, surtout si les disques sont usés. Pour les véhicules plus lourds et plus rapides et/ou de plus de 200CV, il est fortement recommandé d'utiliser des plaquettes EBC Redstuff qui produisent encore moins de poussière. Existent en version optimisée pour 4x4 et SUV ( EBC Greenstuff 6000 ou 7000). Délais de rodage des plaquettes écourté grâce au revêtement de surface EBC Brak-In. Coefficient de friction nominal de 0,55. Conformes à la Règlementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.
Redstuff - Série DP3xxx Formule "Superstreet" pour les véhicules de plus de 200CV et en conduite urbaine soutenue. Cette plaquette est fabriquée à partir d'un matériau à base de fibres Kevlar et de particules de céramique. Il est nettement plus performant que l'ancien matériau Redstuff sans céramique. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux. Etant plus résistant à l'usure, les distances de rodage peuvent aller jusqu'à 1600Km. Les conducteurs doivent donc faire preuve de patience jusqu'à ce que les plaquettes prennent la forme parfaite des disques. Ces plaquettes, efficaces jusqu'à 750°C, sont véritablement impressionnantes dans les freinages intensifs et répétés à grande vitesse. Elles produisent beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques (Jusqu'à 50 % de moins par rapport à certaines plaquettes) et ont démontré leur aptitude à arrêter une voiture particulière, une berline, une voiture de sport ou un coupé hautes performances lancé à 160Km/h en 13 mètres de moins qu'avec les plaquettes d'origine. Délais de rodage des plaquettes écourté grâce au revêtement de surface EBC Brak-In. Coefficient de friction nominal de 0,5. Conformes à la Règlementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.
Plaquettes EBC Greenstuff
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