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Longtemps
réservé aux moteurs Turbo Essence, Green propose aujourd'hui un Kit Dump
Valve spécialement conçu pour votre véhicule Turbo Diesel. Ce Kit de très
haute qualité vous sera livré avec une soupape de décharge à simple piston
réglable, permettant de supporter des pressions de suralimentation allant de
0.80 bars à 2.50 bars, un boîtier de contrôle électronique, une électrovanne
3 voies ainsi que tout le nécessaire de pose et une notice rendant le montage
très facile. Au résultat,
vous obtiendrez, à chaque passage de rapport, le fameux sifflement
"Pschitttt" caractéristique des voitures de Rallye (WRC,
Rallycross, Gr. N, Gr. A, etc…) ainsi qu'un gain considérable en reprise et en fiabilité du Turbo. Nous
recommandons vivement l'usage de ce type de Dump Valve avec un moteur Turbo
Diesel préparé ou partiellement préparé. L'ensemble est
garanti 5 ans. Tarif
unique pour toutes les motorisations Turbo Diesel.
Tous Véhicules Turbo
Diesel : Kit Dump
Valve réf. GDSP2D è 370,00 € Net / Kit. (Turbo Diesel "ancienne
génération") Kit Dump
Valve réf. GDSP2DI è 385,00 € Net / Kit. (Turbo Diesel "nouvelle
génération") Frais de
Port Offerts. i Pour les affectations
exactes, nous consulter. i Pour toute commande, merci de
préciser la marque, le
modèle, l'année et la motorisation exacts de votre véhicule
ainsi que la matière de la tubulure d'admission (Metal ou
Plastique). |
Pour les véhicules Turbo Essence, Green propose une soupape de décharge
à simple ou double pistons réglable, permettant de supporter des pressions de
suralimentation allant de 0.80 bars à 2.50 bars, émettant, à chaque levée d'accélérateur,
le sifflement "Pschitttt" typique des voitures de Rallye (WRC,
Rallycross, Gr. N, Gr. A, etc…). Elle permet d'accroître la fiabilité du Turbo et surtout d'améliorer
considérablement le temps de réponse du Turbo et, donc, d'assurer de meilleures reprises, grâce à une charge de retenue
supérieure aux soupapes de série. Green vous propose ces Kits Dump Valve pour moteurs Turbo Essence en 2
versions : - Kit Standard comprenant la Dump Valve avec tout le nécessaire
de pose ainsi que la notice rendant le montage très facile. - Kit Electronique comprenant la Dump Valve avec un
boîtier de contrôle électronique, une électrovanne ainsi que tout le
nécessaire de pose et une notice rendant le montage très facile.
Cette nouveauté permet d'accroître de façon encore plus significative la
fiabilité des moteurs Turbocompressés tout en améliorant encore plus les
temps de réponses du Turbo par rapport à un Kit standard. Au résultat,
avec un Kit Dump Valve électronique, vous obtiendrez, à chaque passage de
rapport, le fameux sifflement "Pschitttt" caractéristique des
voitures de Rallye (WRC, Rallycross, Gr. N, Gr. A, etc…) ainsi qu'un gain considérable en couple,
en puissance et en fiabilité du Turbo (Cf. courbes suivantes).
Nous recommandons vivement l'usage de ce dernier type de Dump Valve,
Dump Valve Electronique, avec un moteur Turbo Essence préparé ou
partiellement préparé. L'ensemble est garanti 5 ans. Tous Véhicules Turbo
Essence : Kit Dump
Valve Standard réf. GSP è 240,00 € Net / Kit. Kit Dump
Valve Standard réf. GDP è 270,00 € Net / Kit. Kit Dump
Valve Electr. réf. GDP2E è 370,00 € Net / Kit. Spécial Subaru : Kit Dump Valve Standard réf. GDPX è 300,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza GT jusqu'à 99) Kit Dump
Valve Standard réf. GDP992 è 310,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza GT de 99 à 00) Kit Dump
Valve Standard réf. GDPWRX è 340,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza WRX depuis 01 + Legacy de
99 à 03) Kit Dump
Valve Electr. réf. GDP2EX è 460,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza GT jusqu'à 99) Kit Dump
Valve Electr. réf. GDP2E992 è 410,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza GT de 99 à 00) Kit Dump
Valve Electr. réf. GDP2EWRX è 490,00 € Net / Kit. (Subaru Impreza WRX depuis 01 + Legacy
de 99 à 03) Frais de
Port Offerts. i Pour les affectations
exactes, nous consulter. i Pour toute commande, merci de
préciser la marque, le
modèle, l'année et la motorisation exacts de votre véhicule
ainsi que la matière de la tubulure d'admission (Metal ou Plastique). |
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